در نظر داشته باشید که هزینه کارشناسی رنگ خودرو برای خودرو های نو و دست دوم یکسان می باشد و تفاوتی ندارد چراکه اقدامات صورت گرفته برای هر دو نوع خودرو یکسان است؛ اما هزینه کارشناسی خودروهای مختلف بر اساس ارزش آنها قیمت گذاری می شود و یکی نیست.

از این رو شرکت‌های بیمه، اختیار بیشتری در ارائه خدمات متنوع و تعیین قیمت نهایی آن دارند. این امر باعث ایجاد رقابت

کارشناسی که خودروهای خارجی را مورد کارشناسی قرار میدهد باید تجربه بیشتری در کارشناسی داشته باشد.

مشاهده ویدیوی زیر به شما کمک می‌کند تا در مورد روش اکتیو ترموگرافی اطلاعات بیشتری کسب کنید:

دست کشیدن: این کار شاید ساده بنظر برسد اما نیاز به تجربه دارد. اگر روی بدنه زبری یا برجستگی احساس شود، نشانگر این است که خودرو قبلا رنگ شده است.

در معاینه‌ی فنی به ارزش واقعی خودرو پرداخته نمی‌شود. برای کارشناسی خودرو نیاز به فردی‌ست که تبحر ویژه‌ای در زمینه‌های موتور گیربکس، رنگ بدنه، جلوبندی و… داشته باشد.

درهای خودرو (از جمله درب ها) را بررسی کنید: رنگ آمیزی سطوح عمودی سخت تر است. اطمینان حاصل کنید که قطرات رنگ در کنار خودرو مشاهده کارشناس خودرو نمی شود؛

این رشته دارای بازار کار بسیاری خوبی است. یا می توانید در شرکت کارشناسی خودرو بعنوان کارشناس خودرو سیار، کارشناس قیمت خودرو و … مشغول بکار شوید، یا می توانید بصورت اینترنتی به مردم مشاوره دهید برای مثال فعالیت در پیج کارشناسی خودرو در اینستاگرام.

توجه داشته باشید که حفظ ظاهر مات تنها بر عهده مالک خودرو است.

بدیهی‌یست که شخصی جز کارشناس مکانیک آشنایی کاملی با قطعات ماشین نخواهد داشت.

در کارشناسی رنگ و بدنه، مواردی مانند رنگ‌شدگی، تعویض قطعات، آبرنگ، خط‌وخش، فرورفتگی، قلم‌گیری، آسیب‌دیدگی شاسی و سینی را بررسی می‌کنیم. این کارشناسی با تجهیزات به‌روز و کامل انجام می‌شود.

اگر تا یک ساعت قبل از اعزام کارشناس درخواست خود را لغو کنید، کل مبلغ کارشناسی به شما عودت داده خواهد شد.

این دستگاه، به‌طور دقیق می‌تواند وضعیت و ضخامت رنگ بدنه را بررسی کند.

در این بخش از کارشناسی از ابزارآلات پیشرفته ای چون دیاگ و ویدیوبروسکوپ استفاده میشود.